PiaキャロPのプロデュース日記: Test Drive Unlimited

GTA4が思い出させたTDUの爆笑スポット

Thu, 12 Jun 2008 12:51:12 GMT

海外でギネス級の売上を誇り、日本でも今年中にカプコン(JPなので普通にカプコンと呼ぶことにする)から出る『Grand Theft Auto IV』、なにやら笑える減少が確認されている模様です。

こちらは公園のブランコを利用したバグ技。車をブランコにめり込ませるようにすると物理エンジンの不具合からか突如として吹き飛ばされます。まるで発射ボタンを押したかのような吹っ飛び具合。車だけじゃなくニコ本人でも出来るようです(ブランコにつかまって乗り越えようとすると発射！)。

-- リバティーシティー震撼！『Grand Theft Auto IV』に笑撃的バグ技が存在した！

映像については18禁指定がかかっているようなので伏せました。3つあるテキストボックスに月・日・年の順で誕生日を入れると、18才以上なら動画が再生されるようになってるはずです。2番目と3番目が目的の動画です。18才以上の方は見て笑って下さい。

この記事を見て何を思い出したかというと……

地図で言えばJ-10にあるクレーターの内側、トンネルの出口にに立っている1本の信号機。そこに突っ込むと、角度と速度によっては思いっきりぶっ飛んでくれます。
ちなみに犠牲車は……Edonis(千早)です。これぞ千早スパイラル。

ワイヤレスレーシングホイールはF-ZEROerの血を騒がせる

Mon, 19 May 2008 11:56:24 GMT

元々私はレースゲーム等の車物は好きではなかった。アーケードでもいくらかやったことはあるが、どれもこれもゴール直前にタイムアップという微妙なタイム加減でことごとく挫折の憂き目に遭っていたわけである。
そんな私だが、360が出る前では唯一楽しめたレースゲームのシリーズがあった。それは任天堂の「F-ZERO」だ。まあNINTENDO 64で出た「F-ZERO X」はそのコントローラの持ちづらさが故に挫折気味だったんだけどね。
……いきなり360から外れた話を始めたが、ちゃんと最後まで読めばつながるから。

先日兄貴がWiiを買ったが、案の定Wiiポイントを1,000ポイント買ってきて「F-ZERO X」購入してやがる。実機が「F-ZERO X」専用機として存在しているにもかかわらず。
んで「64版には全マシン&コース解禁コマンドがあったけど、バーチャルコンソール版の説明書にはCボタン上に対応するボタンがなくてコマンド入力できないorz」と言っていた。

検索してみたところ、そのコマンドは「LZR上下左右START」(上下左右は全てCボタン)の模様。ちなみに説明書にはゲームキューブコントローラでの操作方法は書かれていない。
で、バーチャルコンソール版の説明書では64におけるLがクラシックコントローラの十字キー、64のZはクラシックコントローラのLだという。この辺は多分ゲームキューブコントローラでも変わらないだろうと高をくくってみた。つまり最初は「十LR」で間違いないだろう。
その時、私の頭に電球がついた。
「ひょっとして……Cボタン操作をそのままCスティックでやったらどうなるかな?」
Cスティックで上下左右と入れ、最後にSTARTを押してみる。なんか音が鳴った。
Aを押してグランプリで決定してみる。難易度にMASTERが追加されてる。
とりあえずNOVICEを選ぶ。カップにJOKERとXが追加されてる。
とりあえずJACKを選ぶ。車が30台に増えてる。
……なんだ、無事入力できたじゃん。

そんなF-ZEROが昔アーケードで出ていたことがあった。その名も「F-ZERO AX」。AXのAはアーケードのAという噂もあったらしいが真相は不明。
実のところ、私が唯一クリアできたアーケードのレースゲームである(笑)。

さて、F-ZERO AXの操作はというと……

まずは普通にハンドルがあって、その中央にでかいボタン、あとそのボタンの右上にも小さいボタンがある。この2つのボタンはどっちも同じブーストボタン。
そしてハンドルの奥、左右両サイドにレバーが付いている。ちょうどハンドルを握った時に指を曲げて押す形で。 2回連続で引くとその引いたレバーの方向に滑りながらアタック、両方引いて更にハンドルを切ると回転アタック。
後は足下にペダルが2つ。

こんな感じである。

さて、ここからが360に絡む話。

先日私はワイヤレスレーシングホイールを買った。その実物だが、ホイールの後ろにF-ZERO AXのハンドルと同様に両サイドにレバーが付いている。

……はい、ワイヤレスレーシングホイールを使ってTest Drive Unlimitedをプレイしている時に一般車と並ぶと、反射的に一般車がいる側のレバーを2回引いてしまいます(笑)。

あ、アバランチ隊が何か言いたいようです。

「ちょっくらこのホイールで空を飛んでみんなを驚かしてやるか」
「やめておけ、肝心のピッチ操作ができない」
「馬鹿をやるなら地上に降りてからにしろ。いくら奥のレバーがヨーになると言っても、ピッチ操作ができなければただの格好の的だ」

……しかしそうなるとTDUでバイクに乗ってもウィリーはできないってことだな。PGR4だと……あ、説明書にハンドルでの操作方法載ってないや。

ハンドルが変わると世界も変わる。

Sat, 17 May 2008 12:04:05 GMT

THE IDOLM@STER MASTER LIVE 03 ゲーム・ミュージック高槻やよい(仁後真耶子) 音無小鳥(滝田樹里) 天海春香(中村繪里子) 星井美希(長谷川明子) 双海亜美(下田麻美) 菊地真(平田宏美) 双海亜美/真美(下田麻美)

THE IDOLM@STER MASTER BOX III ゲーム・ミュージック天海春香(中村繪里子) 星井美希(長谷川明子) 萩原雪歩(落合祐里香) 水瀬伊織(釘宮理恵) 如月千早(今井麻美) 三浦あずさ(たかはし智秋) 菊地真(平田宏美) 秋月律子(若林直美) 高槻やよい(仁後真耶子) 双海亜美/真美(下田麻美)

いつものように私ぁこいつを買いに行ったはずなんですよ。

Xbox 360 ワイヤレスレーシングホイール(仕様変更版)

ところが例によってめぼしい周辺機器があると買い付けてしまう悪い癖発動。今回の犠牲者(?)はこいつ。

とりあえずセットアップに関しては難しいことをする必要はなく、ペダルと本体をケーブルでつないでACアダプタもつないだら中央のXboxガイドボタンを押して電源を入れて本体とホイールの認識ボタンを押すだけ。オフラインな本体用に更新用のディスクが入ってますけど、オンラインで使ってる本体なら使う必要全くなし。
……しかし本体とペダルをつなぐケーブル、どう見ても電話線です本当に以下略。

とりあえずTest Drive Unlimitedで練習してみる。しかし予想以上にハンドルが重い(反動の方ね)。やっぱり膝の上に置いてプレイしたんじゃ安定しない。テーブルがほしいぜ。

あ、そう言えば

Wii(「Wiiリモコンジャケット」同梱)

マリオカートWii(「Wiiハンドル」×1同梱)

とうとう兄貴がこの2点をセットで買ってきた。そっちを見て思ったことは……

ハンドルちっちゃ。

余談：俺の方のおまけの品

バイオショック

先月Oblivionとどっちにするかで迷った品。結局両方買ったんじゃねーかというツッコミは却下。

Xbox Live 3500 マイクロソフトポイントカード【プリペイドカード】

さすがにもうL4U!バージョンは完売していたw

カラフルウィッシュ ~12コのマジ☆キュン! ~ 初回版

……すいません、私ハーレムという言葉に弱いんです(死)。
……ありゃー、前回に続いて今回も貼ったAmazonアソシエイトのラストはエロゲじゃねーかorz。しかも前回は強引につなげることができたけど今回はどうやってもつながらないし。しかもOP曲のロングをTDUに突っ込もうと思ったらメディアDVDだしorz。

復旧したと思ったら予想の斜め上。

Thu, 15 May 2008 21:20:45 GMT

10日ほどダウンしていたTest Drive Unlimitedのサーバーが昨日やっと復旧。

しかし同日はなんとアタリのサイトがメンテ中という予想の斜め上の事態に。

そして昨夜はWindows Liveスペースへのサインインができなかったというさらなる予想の斜め上の事態につき、今こうして出勤前に復旧告知をしていたりする(笑)。Xbox.comのフォーラムには何カ所か書いておいたんだけどね。

……メンテ長すぎるぞ!!

Fri, 09 May 2008 09:20:51 GMT

実のところ、エースコンバット6のF-22A THE IDOLMASTER HARUKA縛りリプレイを書き始めた先月末からリアルでは地獄の1週間ぶっ通し勤務だったわけですが、それが終わった翌日のこと。

「あ……そう言えば伊織の誕生日明日じゃん」

というわけでいつものようにTest Drive Unlimitedのカスタムチャレンジを作り速攻UP。

ところが……それから2日後、チャレンジの様子を見るためにTDUを起動したところ、「TEST DRIVE サーバーは現在メンテナンス中のためご利用できません。後でもう一度お試しください」と出て結局状況わからず。

それっきり今日までちょくちょく起動はしてるんだけど未だにサーバーにつながりません。

早く復旧しろ!!

……外人達はいいよなぁ……って細かなバグが(汗

Thu, 10 Apr 2008 13:03:33 GMT

Test Drive Unlimitedのダウンロードコンテンツの1つ「ローンチパック」には、皆さんおなじみのAudi RS4 Quattro Saloonと日産スカイラインGTR R34の他に4台の車が入っています。この4台は海外で同作が発売された時に特典として用意された物です。

地図C-4のBRITISH INDEPENDENTSにはMcLaren F1 LMがあります。奥のオレンジのヤツがそれです。手前の赤い車はGTR、LMの左手奥に見える黒い車はAskari KZ1です。

Pagani Zonda C12Sを買うために一度はお世話になるであろうF-10のITALIAN INDEPENDENTSで周りを見回すと、屋根のない同じような車「Pagani Zonda C12S Roadster」を見つけられるはずです(この写真では赤い車)。

2件あるLamborghiniのどちらでもGallardoを見ることはできます。この写真はF-6のディーラーで撮影しました。手前の銀色がGallardo SE、その奥に海外で特典として使われた車であるGallardoがあり、もっと奥にあるのはプレミアムパック4のMurcielago Roadsterです。

F-6のEUROPEAN INDEPENDENTSに並んでいるSpykerの車の数々。手前からC8 Laviolette(デフォルト)・C8 Spyder(海外特典)・C8 Spyder T(プレミアムパック5)と並んでいます。

この4カ所の内、ITALIAN INDEPENDENTS以外ではこの特典として使われた車の前後にある車の間を移動しようとすると特典の車にワープしてそこから移動するという、ちょっとした怪現象を拝むことができます。なおITALIAN INDEPENDENTSにはプレミアムパック2でEdonisが追加されましたが、ここではフェードアウト&フェードインで移動します。

さて……

ここはホノルル国際空港のすぐ側にあるH-8のPontiac。2月に登場した(厳密には昨年12月に登場したが起動不能になる不具合があった)プレミアムパック6でSolsticeが追加された……のですが……異様な空間が存在するのです。

そしてSolsticeを見ようとするとその空間にジャンプしてそこからSolsticeの所に向かうのです。SolsticeからGTOに移動する時もこの空間から移動します。なんか変ですね。いやマジで。

追伸

F-10のGERMAN INDEPENDENTSでワープ現象に見舞われる方はプレミアムパック1～4を全て買いましょう。この4つはこのショップにRUFの車を追加します。手前からの順&追加順にRGT・Rt12・Rturbo・RK Spyderと並んでいます。

はいはい人使いもといSaleen使いの荒いプロデューサーですね(棒読み)

Fri, 08 Feb 2008 12:11:01 GMT

以前配信開始されていながらバグで起動不能という無茶苦茶な事態に陥っていた TDUのプレミアムパック6の修正版が出ています。

律子「まったくプロデューサーは……私の出番はこの時だけですか?早く事務所に帰ってきてくださいよ!緑茶の空パックがビルを埋め尽くしてしまってるんですからね!!」

オアフ戦線異常大有り

Thu, 20 Dec 2007 11:17:47 GMT

TDUのプレミアムパック6が来ているようなんですが、インストールすると起動できなくなるという報告が上がっております。

……俺も引っかかりましたorz。

なおセーブデータには異常はないので、ダウンロードコンテンツのパックを削除すれば普通に起動します。

早く直してください。そして謝罪としてTempestを日本でも配信してください(謎)。

記録破られても気にしない。むしろどんどんやってくれたまえ。

Mon, 08 Oct 2007 12:03:56 GMT

7月のサーバー障害以来機能停止していたドライブインが復旧しました。カスタムチャレンジは以前も紹介したとおり実績にも関わってくる物なので、復旧を待ち遠しく思っていた方は多いはず。

かくいう俺は既にエースなんですが、俺としても自作のチャレンジが結構あってそれを公開する場としては重要だったわけです。障害中に作ったチャレンジの数は7個。早速その中の1つを公開しました。

……島半周ものかよw

今回公開しているカスタムチャレンジは「Forza Tour」。市街地のFerrari/Maseratiショールームよりスタートし、Alfa RomeoやLamborghini等イタリアの各社のショールーム、またイタリアのクラシックカーを置いているショールームを巡って、最後はLamborghiniを経由してForza Tunerでゴール。島の東半分を1周し、総延長150km以上!!想定タイムはLamborghini Murcielagoで46分台。

ちなみに作るときは

チューンしていなかったり格下の車だったりと、わざと自分の記録が破られるように作ってます。というのも先にも言ったとおり自分は既にエースなんで勝つ必要がないわけです。テスト時にはのんびり走って、皆さんが競う余裕をたっぷり用意してあげるのです。だってせっかく挑戦してもらったのに誰一人破れなくて主催者の勝利カウントに含まれちゃうのって後味悪くないですか?

ちなみに、昔はバグで変なデータになっていたことがあって、兄貴もこれで一度自作チャレンジで勝利していた。……あ、今もあるわこのバグりチャレンジw

予告

とりあえずストック中のチャレンジの内一部の概要をここで紹介します。ディーラーネタが多いです。

General Motors Maniac - General Motors系ブランドのショールーム巡り。
Saleen S7 Gauntlet - Saleen S7 Twin-Turboでのハイウェイ逆走バトル。元ネタはライオットアクトのロードレース「ハイウェイガントレット」である。
Tour of TDU Demo - デモ版のエリアを所狭しと走り回る。

なお開始時にはXbox Friendsの「攻略＆実績解除な広場」で告知しますので、是非Xbox Friendsとそちらのグループにご登録くだーたい。

お前ら!これが街中でレースをする車に見えるか?

Thu, 26 Jul 2007 14:23:43 GMT

さあやってきましたTDUのプレミアムパック第5弾。しかし今回は謎が多いパックになってます。

ショップが2軒追加。まず1つは地図で言えばI-5のUターンの所に「OAHU CARS」が登場。売り物は今日のblogの目玉であるHolden Efijy Conceptと、強者御用達・Saleen S7 Twin-Turbo(ウチで言えば律ちゃん)、そしてKoenigsegg CC8S。もう1件はC-5の山道の中に出現するUS MUSCLESで、こちらにはDodge Charger Super Beeがある。
その他、F-9(南東から北西方向に3件並んでいるショップの内一番北)にFerrariの308と512が、F-6のGERMAN INDEPENDENTSにはSpyler C8 Spyder T(Tが重要。ちなみにTのないモデルはヨーロッパで予約特典として配信されていた模様)が、市街地のバイクショップにKawasaki Ninjaの新モデルが登場。
無料ダウンロードでもHolden Efijy Concept関係は発生する。

で、今回ご紹介するのは無料ダウンロードのHolden Efijy Concept。その重そうなデザイン、チューン不可属性(どこにもHoldenを扱うチューナーがない!!)、更にショップではメーカーロゴがない!!あまりにも街中でレースをするのには向かないこの車、誰が入れさせたんだ?

ちなみにこの車は最近何かのショーに出てきたんだろうか?TechBlogでは6/8に登場している。

しかし一番ショックだったのは

Spyker C8 Spyder TがBランク……黄色く塗って真美と名前を付けようと思ったのに頓挫orz

TDUサーバー非常事態宣言

Thu, 19 Jul 2007 10:27:42 GMT

えー今日は皆さんご存じあずささんの誕生日です。……まあウチのクラブのイベントはスケジュールの関係で今日じゃありませんがw

ところが……今TDUのサーバーに障害が発生しています。つながっていると言えばつながっているんですが、他のプレイヤーの位置情報は返ってきません。代わりにNPCとパトカーがオアフ島を走り回ってます。

……ええ、久しぶりにパトカーを見ましたとも。最近チャレンジは例の14秒(実走行時間)で7万ドル稼げるヤツしかしてなかったからなぁ。

ちなみに

なぜLamborghini Miura P400SVをこんな色に塗っているかというと……

あずささんファンなら義務でしょー。

ラ、ラジオごときのために……

Fri, 15 Jun 2007 14:52:41 GMT

120GのHDDを買うことになろうとは!!

どういうことかと言いますと

ハードディスクを積んでいるとそこにCDから音楽を取り込むことができ、TDUでは更に名前の先頭に「Testdrive」を付けて再生リストを作ることで好きな曲をかけながらドライブすることができるわけです。

……で、相当な枚数入れていたので20GHDDの残容量が1.3G!!しかも一時400MB切っていたのだよ!!

と言うわけで買ってきたわけです。

で、転送の方法ですが

まずはUSBポートにささっている物を全部抜く。コアシステムに20GHDDを増設した環境ででワイヤレスコントローラを持ってないという方は前面につないであるコントローラは抜かなくていいのかも。
120GHDDに同梱のケーブルをつなぐ。
ケーブルのもう一方を背面のUSBポートにつなぐ。
電源入れて同梱のディスクをセット。
転送を開始した後は風呂はいるなり飯食うなりして適当に時間を潰す。
入ってるデータ量にもよるが1時間ほどで完了(ちなみに私は92分と言われていたが実際は80分程度)。
終わったらディスクを取り出して電源を切り、ハードディスクを付け替えれば終了。

なお、20GHDDに入っているデータは全部120GHDDに移動します。PGR3の体験版の果てまで(注:ビデオについては確認していないが、PGR3体験版は120GHDDには入っていない)。この状態で確認できる空き容量は14G程。

……この作業用に念のためセーブデータのバックアップを取ろうとして、Bejeweled2のセーブデータはコピーできないことに気づいたw

そしてラジオの中身は

もってけ!セーラーふくとかふぃぎゅ＠とかエージェントとかプリブラとか脈絡ねーよw

社長「よくやった!君こそ我が765プロのエースだ!!」

Fri, 01 Jun 2007 15:50:14 GMT

全車制覇して次の目標は不動産買い占め。ってゆーかあともう買い占めのネタこれだけ。

と言うわけでまたしても律子が走る!!

……で、200万アンダーの家はすべて買い占めた。残るは後5軒。しかし必要な逆走ダッシュ回数は250回以上……あふぅ。

それはそうと

今日も自分の方のクラブの集まりはorz。でも今回はインタークラブの相手はすんなり見つかった。

そして……

ねんがんのクラブレース勝利実績をてにいれたぞ!!!

ねんがんのエースの称号をてにいれたぞ!!!!!

……正直、空気読まずにShelby Cobra Daytona Coupeなんか使ってスマンかった＞今夜インタークラブで当たったクラブの内、ウチの姉妹じゃない方。まさかそこで実績が解除されようとは(その時2勝目)。

死ぬ気で金を集めた。反省はしていない。

Thu, 31 May 2007 09:39:55 GMT

秋月 "Saleen S7 Twin-Turbo" 律子で逆走ダッシュを繰り返すこと70回……(目標額:500万ドル)

ねんがんの Ferrari 250 GTOをてにいれたぞ!!!!!

ってゆーか最近のDLCで車の最高額が書き替わってるんだよね。以前はAston Martin DB4 GT Zagatoの300万ドルでした。

というか

実はこれで現時点での全車制覇。

……最後までForzaか!!!!!

……裏モードのマシンが1台w

Sat, 26 May 2007 14:33:38 GMT

Tantalusのショートカットクリアに挑戦。なんとかクリアに成功。

ちなみにこのマシンはLamborghini Murciélago Roadsterです。

このマシンに関する最大の悩みどころは

Lamborghini Murciélagoということで……やっぱこいつのコードネームも菊地真。しかし女の子っぽい黒を作ることができない。

……え?なんで女の子っぽさにこだわるかって?それが真クオリティなのだよ。

(ちなみに、Murciélago Coupeはそれと対称的に青の入った黒に塗り替えようと思っている)

……カタログスペック越えだと!?やむを得ん、ヤツを解放する!!

Fri, 25 May 2007 14:19:41 GMT

……なんだかんだ言ってTDUの実績後1つです。今回はTDUの実績で最も難易度が高いであろう「カスタムチャレンジ勝利」について。

まずは前提として

TDUでは実績を集めてプロレベルになるとオリジナルのチャレンジを作ってドライブインで公開することができるようになります。これがカスタムチャレンジ。

作り方は以下の通り。

まずはタイムアタックかスピードかを選ぶ。
一般車やパトカー、時間制限などの有無を設定する。
コースを決める。
一般車などの量や参加車種の限定を設定する。
参加料金と賞金を決める(アップロード時に再度検討可能)。
一度自分で走って自分の参考タイムを付けて、その上で保存する。
ドライブインに行って「マイチャレンジ」よりアップロード。

3回繰り返すとこれはこれで実績がついたりしますが、不発が多い機能です(笑)。

で、晒す方はともかく

挑戦する方の実績はかなり難易度が高いです。というのも

スピードチャレンジは大抵逆走して助走を稼ぐこと前提の作りになっている。
タイムアタックは短すぎの上、最高記録のマシンがサリーンかCCRになっていることが多い。

という傾向が。

ちなみに私は昔30分ほどのタイムアタックで26分を記録し勝利していたのですが、もう1つが……もう1つが……という状態でした。ところが先日、こんなスピードチャレンジが。

舞台は西海岸、Triumph前からスタートしCadilacよりちょっと行った辺りのレーダーでの速度を競う。
制限時間は4分。助走稼ぎにしても2分も使えないし、実際の所助走稼ぎよりも高速状態の維持が重要だった。
車はLotus Sport Exige 240R限定。

Lotus Sport Exige 240Rの最高速度はLv3チューニングで275km/h。元々275km台前半が記録されていたが、何度か挑戦して275km台後半をマーク。これで勝ったと思ってたんですよ。

ところが

今日、なんとそのスピードチャレンジの記録が破られたという反応が!!大あわてで行ってみると、なんと記録は280.5km弱!!

ちょっと待て!!カタログスペック超えてるぞ!!

……まさか……まさか……噂には聞いていたがハードコアモードでスピード限界突破!?

という訳で急遽こちらも先日購入していたハードコアモードで逆襲に挑戦。

10度を超える挑戦の果て、たたき出した記録は280.91km/h。結局これで確定、めでたくカスタム勝利の実績がついたのであります。

……で最後に残った実績は

よりによってインタークラブ3勝。今日は所属クラブの例会の日だってーのにForza2のせいか閑古鳥だった。あふぅ。

とりあえずオアフ島ツーリング総決算

Sat, 12 May 2007 12:08:34 GMT

いい加減事務所ほったらかしにすると春閣下が黒春閣下になってしまうので、とりあえずシングルチャレンジ制覇を機に少しオアフ島にいる時間を減らそうと思う。ミッションを半分ほど残しているのとオンラインの実績がさっぱりなのだがマターリモードで行こうと思う。

制覇後の活動

765プロ車軍完成。ガチバトル用から接待用まで取りそろえています。

天海春香：Chevrolet Corvette Z06 Coupe(B) 写真はホノルル空港前。まさに「プロデューサーさん、オアフですよオアフ!!」の台詞が似合う。
如月千早：Edonis(A) 写真はとあるトンネルの上の展望台にて。
萩原雪歩：TVR Sagaris(C) 写真はPunchBowl Creator内。まさに穴掘って埋まってます。
高槻やよい：Aston Martin Vanquish S(C) "Vanquish"という語に元気を感じた(笑)。
秋月律子：Saleen S7 Twin-Turbo(A) 振り回されてガードレールにぶつかったときなど、中でドライバーは何度律子のハリセンを食らっていることか……。
三浦あずさ：Jaguar XJ220(B) 「気がついたらこんなにスピード出てました～」なんて台詞が似合う車(そうなのか?)
菊池真：Lamborghini Murcielago Coupe(A) 全島一周レースを制覇した記念すべき車体。
水瀬伊織：Koenigsegg CCR(A) 加速力と最高速は「この私が最強!!にひひっ♪」と自己主張の強い車体。22分のタイムアタックを21分57秒で突破するど根性。
双海亜美&麻美：Spyker C8 Laviolette(C) そこそこ接待用(?)。写真はいたずらっ子のふたりらしくホノルル空港に潜入してます。
星井美希：RUF Rturbo(B) Bランクで最強クラスとも言われているこの車体と言うことで、覚醒後バージョンと言うことで。

おまけ

あのイベント、実は私第1次で参加してました。しかしターゲットを発見してそこにジャンプしても影も見えず……

最後の最後にマップでターゲットを発見し飛んでみたらなんと出発直前の所に直撃!!

ハイウェイで1度ぶつけるわ最後並んで写真撮ると言うことで後ろに並ぼうとしてまた引っかけるわ……時間がなくなりそうなので横で妥協(笑)。

……キミ、このスコアは何かの偶然かね?

Thu, 10 May 2007 12:59:52 GMT

……やっぱりオアフ島に囚われている俺orz。

それはそうと、今日ついにシングルプレイヤーのチャレンジを全制覇。そこで恐ろしい光景に遭遇。

シングルチャレンジ制覇: 20+20+20+30+40+60=190
ミッションクリア数29: 15+25=40
タイムアタック制覇: 15
レース制覇: 20+30(Tour of the Islandクリア)=50
スピード制覇: 10
車50台所持: 15+20+25+30+30=120
バイク5台所持: 10
車ブランドマニア制覇: 20+20+15+10+15+10=90
ファッションブランドマニア制覇: 10+10=20
家22軒: 20+30=50
走行距離4543マイル: 10+25+30+35=100
全島制覇: 40
チューニング: 10
クラブ会員: 10
トレード: 10

合計ゲーマースコアはなんと765!!

社長「キミ、これは何かの偶然かね?」

オアフ島で見つけたミステリーポイント。

Mon, 07 May 2007 14:30:58 GMT

エキスパートランクに上がるとレース「Tour of the Island」が出現しますが、このスタート地点からコースとは逆方向にまっすぐ進むと、左後方から合流する感じの交差点があります。ところが……この交差点がミステリーポイント。

左後方の道は一方通行のようで、左側にあるのは進入禁止の札。もちろん無視して進入すれば対向車の嵐な訳です。

ところが……途中のY字交差点より先はなんと一般車が進行方向と同じ方向に進んでいるのですよ。

交差点から湧いてきてるんですか?

追伸

ある意味最難関のTantalusをクリア。

社長「キミ、オアフ島もいいけどこっちでみんな寂しがってるぞ」

Sun, 06 May 2007 11:40:45 GMT

……ハイ、オアフ島に入り浸りでプロデュースさぼりまくりですorz。

既にランクはチャンピオンになってます。

所有している車の台数：38台(フェラーリ/ランボルギーニ/ベンツ/シボレー/アストンマーティン/フォードの各マニア達成済み)
所有しているバイクの台数：5台
家を買った件数：21件
タイムアタッククリア数：21(Millionaire's Challenge含む)
レース勝利数：32(Tour of the Island含む)
スピードチャレンジ達成数：20
マルチプレイヤー勝利数：インスタント2件のみ。
服飾品ブランドマニア2種達成済み
累計走行距離3801マイル、走破率100%
チューン/クラブ/トレード経験済み、チャレンジアップロード1件

こんなとこです。

ちなみに

一部の車に各アイドルの名前を付けていますが、現在まだ4台しかできていません。10台集めなきゃ行けないんですけどねぇ。ちなみにランクの内訳は

Aランク：如月千早、秋月律子、水瀬伊織、菊地真
Bランク：三浦あずさ、星井美希、天海春香
Cランク：萩原雪歩、高槻やよい、双海亜美&真美

を予定しているが、Bランクの範囲が意外と狭いので春香をCランクに、亜美真美をDランクに落とそうか考え中。

航空券を買った帰り、リアルの空港前で足止めを食らうw

Fri, 27 Apr 2007 14:02:38 GMT

Test Drive Unlimitedを買いました。まあ他にもいろいろ買ったんですが、ここ的にはこれがメイン。

……ところがなんとその帰り道、経路上で野火が発生しリアルの空港前で足止め。後ろが詰まってやむなく1駅進んだのも含めて足止め時間2時間半!!

と言うわけでオアフ島で自分の家と車を買うのが精一杯。ばたんきゅ～。

……アレ?いつの間に?と言うわけでオアフ島への準備は整った。

Tue, 24 Apr 2007 09:58:47 GMT

先日のプリペイドカードの登録トラブル、原因切り分け用に700ポイントと1400ポイントのを購入。

それはもちろん「持てるポイント数の上限が5000に引き下げられているのではないか」という仮説に基づいての行動だったのだが……(なお、この仮説が正しかった場合、1400ポイントのカードは登録できず、700ポイントのカードは登録できて所持数は4900となる)

なんと1枚目の1400ポイントの登録から成功するという謎事態。700ポイントのカードも問題なく登録でき、しまいには先日登録できなかった3500ポイントの果てまで登録成功。結局失敗した理由って何?

とまあポイントの準備が出来たところで

5600ポイントを積み増しし、現在の所持量は9800ポイント。ドルマスのダウンロードコンテンツで7600ポイントが予約されているので、残り2200ポイントの使い道を考えることにする。

で……結局決まった使い道はTest Drive Unlimited。とりあえず中核となる追加カーとデモ映像を落とす。

ところが……昨日無料のダウンロードを落とした際、なぜか有料のTest Drive Collectionシリーズが既に落ちていることに気づく。気分が悪いのでポイント払って落としなおし、1050ポイント消費。

テーマとアイコンを揃えると残り1150ポイントでは足りないので、機会を見て順次揃えていくことにしよう。

と言うわけで

オアフ島への旅立ちの準備は整った。とは言ってもプロデューサーをやめるわけではありません。バーチャルオアフ島からプロデュースはまだまだ続きます。

と言うわけで段落を切るために「続く」の一言を入れる。